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建立完善惩戒制度 整治马路“低头族”_港澳在线

时间:2019-07-30 16:28:18
来源:珠海特区报     港澳在线 www.yoepz.com
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工信部最新数据显示,2019年5月,全国移动电话用户数量已达15。89亿,而在手机服务全面覆盖人们日常生活的同时,时刻低头刷手机的“低头族”也变得随处可见,并成为了城市交通事故的一大隐患。

交警表示,开车打电话引发事故的概率是普通状态下的2.8倍,而开车看手机引发事故的概率则是普通状态下的23倍。有实验表明,开车时看一眼手机最少需要3秒,如果当时汽车时速是60km/h,这就意味着看一眼手机要盲开约50米。数据显示,开车玩手机已经成为继无证驾驶、酒后驾驶之后诱发机动车交通事故的第三大原因。

其实,对于马路“低头族”的整治,各地交警都摘取了各种措施,但为何还是屡禁不止呢?调查显示,72.7%的人有在步行过马路时玩手机的经历,但52.7%的受访者都心存侥幸,认为走路或开车看手机不一定会引发交通事故。

有受访司机承认,明确晓道开车打电话、看手机等行为存在交通安全隐患,但认为偶尔为之,问题不大,而一边过马路一边看手机的行人才容易引发交通事故。相反,不少受访的行人却认为,走路看手机,最多也就是行人间彼此碰撞或者失足摔跤,司机看手机则很可能酿成致命事故,更应该从严从复治理。

那么,马路“低头族”来底该如何治理呢?

在国内,浙江交警从今年6月起,开启了为期两个月的专项整治,通过现场查处和电子警察自动挠拍相结合的方式,集中治理开车用手机的违法行为;广州市交管部门则启用了“聪明电警”系统,自动监测挠拍开车打电话等违法行为,一旦发觉即“记2分、罚100元”。

国外对马路“低头族”的处罚力度更为严格)。新加坡禁止司机开车时手持及使用手机、平板电脑等任何电子产品,一旦违反,将面临最高12个月监禁及2000新加坡元的罚款。在英国,开车用手机的驾驶员将被提起“危险驾驶”起诉,最高可判入狱两年。

而韩国政府还专门开发了一款名为“手机僵尸”的APP,机主只有在完全停下的状态,手机才能解锁使用。荷兰则尝试在人行路面上镶入LED条,并与交通信号灯同步改变颜色,以此来提醒“低头族”注意安全。

最后,对于马路“低头族”现象的治理,还必须坚持法律约束和宣传教育相结合。特别是对行人、骑车者的“低头”问题,除了加大宣传力度,让大家深刻认识来这种行为的危害性,更要建立完善惩戒制度,确立治理规范,提高惩戒力度。

(撰稿:李勇智)

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